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Mikoyan-Gurevich MiG-15
Versione italiana | 15.02.2020
Mikoyan Guerin MiG-15 UTI della Ilmavojmat finlandese, della metà degli anni 70. Le insegne di nazionalità sono in sei posizioni ed il codice sulla fusoliera, nascosto in parte dall’ala, è “MG-6”.
Shenyang JJ-2 della Forcast Ushtarake Ajore Shgipetare albanese.
Si tratta del biposto usato dal Magg. Arkian Elezi e dal Capt. Agron Dajici per fuggire da Tirana ed arrivare, clamorosamente non individuati dai radar, sulla base A.M.I. di Galatina a Lecce il 4 marzo 1997.
Si tratta del biposto usato dal Magg. Arkian Elezi e dal Capt. Agron Dajici per fuggire da Tirana ed arrivare, clamorosamente non individuati dai radar, sulla base A.M.I. di Galatina a Lecce il 4 marzo 1997.
Mikoyan Guerevic MiG-15 UTI con i colori delle forze aeree rumene.
Le insegne nazionali sono del tipo in uso fino al 1985 e, come prescritto dallo standard del patto di Varsavia, non appaiono sul dorso delle ali.
Le insegne nazionali sono del tipo in uso fino al 1985 e, come prescritto dallo standard del patto di Varsavia, non appaiono sul dorso delle ali.
Avia CS-102 della Voenno-Vozdusnii Sili sovietica.
Su questo aereo, precipitato in circostanze ma del tutto chiare il 28 marzo 1968, trovarono la morte l’aviatore W. Seryegin e l’astronauta Juri Gagarin, il primo uomo a volare nello spazio .
Su questo aereo, precipitato in circostanze ma del tutto chiare il 28 marzo 1968, trovarono la morte l’aviatore W. Seryegin e l’astronauta Juri Gagarin, il primo uomo a volare nello spazio .
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